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来源：经济参考报
记者1月8日从工业和信息化部获悉，日前工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局联合召开动力和储能电池行业座谈会，研究部署进一步规范动力和储能电池产业竞争秩序工作，其中提出强化市场监管、优化产能管理等。
会议指出，我国动力和储能电池产业发展迅速，在全球范围内取得阶段性竞争优势。同时，受多种因素影响，行业内存在盲目建设情况，出现低价竞争等非理性竞争行为，扰乱正常市场秩序，削弱行业可持续发展能力，必须予以规范治理。
会议要求，要强化市场监管，加强价格执法检查，加大生产一致性和产品质量监督检查力度，打击涉知识产权违法行为。要优化产能管理，健全产能监测和分级预警机制，加强宏观调控，防范产能过剩风险。要支持行业自律，发挥行业协会作用，引导企业科学布局产能，推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序。要加强区域协同，强化央地协同联动、综合施策，加强对本地企业指导，严控重复建设，推动行业健康有序发展。
值得一提的是，这不是部委第一次强调规范动力和储能电池产业竞争秩序。此前的2025年11月28日，工业和信息化部组织召开动力和储能电池行业制造业企业座谈会，围绕规范动力和储能电池产业竞争秩序、推动产业高质量发展，听取相关企业情况介绍及意见建议。
座谈会上，工业和信息化部部长李乐成表示，要全面客观认识产业发展形势，认真落实党中央关于综合整治“内卷式”竞争的决策部署，加快推出针对性政策举措，依法依规治理动力和储能电池产业非理性竞争，加强产能监测、预警和调控，加大生产一致性和产品质量监督检查力度，打击知识产权违法行为，引导企业科学布局产能、合理有序“出海”，全力推动产业高质量发展。
分析认为，动力和储能电池产业市场竞争加剧和同质化发展突出等问题值得关注。
赛迪研究院日前发布的《2026年我国新型电池产业发展形势展望》认为，新型电池产业高增长预期吸引大量资本和企业涌入，市场竞争从技术创新向产能扩张、价格竞争等多维度延伸。大多数企业在产能布局、产品性能、应用场景等方面同质化严重，而针对耐低温动力电池、长循环寿命储能电池等特定场景的定制化产品供给不足。建议鼓励地方结合资源禀赋与产业基础，研究差异化、特色化发展路线，避免低水平重复建设。引导企业在技术创新布局中兼顾前沿突破与产业化可行性，制定分阶段、可实施的技术开发和产业化路径。
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